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連假首日部分路段一早就開始塞車。圖/高速公路局提供 分享 facebook 今天是春節連假第一天,國道上午八點左右就開始塞,高速公路局表示,包括楊梅至新竹、彰化至埔鹽等都是重點壅塞路段,國道一路塞到初五,初二到初四則是最塞,行車時間至少平日的一倍以上,用路人若上路要有龜速前進的準備,高公局提醒民眾可以善用大眾運輸系統或者替代道路。連假第一天,上午8時國道部分路段就開始壅塞,國道1號竹北到新竹上午行車速度每小時只有20公里,國1三、五管制站到過港隧道也只有36公里。另外,國1高雄端系統、台68竹東端到竹東、國10鼎金系統到左營等也不到50公里。 高速公路局表示,今天國道總延車公里為100百萬車公里,為平日87百萬車公里的1.1倍,明天除夕車流量少一點,但上午國1楊梅到新竹系統、彰化系統到埔鹽系統,國3三鶯到關西、快官到霧峰也很塞,國5南港系統到坪林則從上午8時塞到下午16時。初一國1楊梅到新竹系統、彰化埔鹽上午塞到下午4時,國3土城到關西、快官到霧峰、草屯到名間白天也有壅塞潮,國5宜蘭到坪林北向下午五時到晚間8時開始塞。初二南向最塞,上午除了原本就容易塞車的路段之外,國1南向大華系統到汐止、永康到仁德,國1北向鼎金到岡山、台南到永康、南屯到后里、內湖到大華,國3南北向土城到關西、竹山到中興也要留意車多。初三南北雙塞,上午國1南向楊梅到新竹、彰化到埔鹽、永康到仁德、大華系統到汐止,北向鼎金系統到高科、仁德到永康、 西螺到埔鹽、國3南向土城到關西、草屯到名間,都是壅塞地雷路段。下午竹山到中興、草屯到霧峰容易塞車,國5宜蘭到坪林則預估持續塞到深夜。初四、初五北返車潮開始,初四一早國1北向鼎金系統到高科、仁德系統到永康、西螺到埔鹽、銅鑼到頭屋,國3北向沙鹿到大甲、大山到香山、關西到大溪都是地雷路段。高公局表示,國道相關疏導措施包括:單一費率、國3新竹系統至燕巢系統再八折收費、深夜0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀等。高公局表示,假期間針對高速公路尖峰時段與路段,已規畫4條長途及7條短途替代道路,提供避開塞車,針對長途部分,建議民眾多利用台61替代國1國3、台9替代國5、台63替代國6;短途部分,建議高速公路易壅塞地區之民眾儘量利用省縣道,不要上國道。

美中貿易戰停火 川普揚言向歐盟課徵汽車稅

美國總統川普今天揚言對歐洲車課徵恐有嚴重後果的關稅,除非歐洲聯盟(EU)在跨大西洋貿易協議中讓步。川普日前與中國簽下第一階段貿易協議,美中貿易戰火暫告一段落。歐盟對這樣的協議表達希望。同時,法國政府示意在與累積龐大利潤的美國科技公司尋求更公平分配的新稅上,已取得一連串進展。▲美國總統川普(圖)今天揚言對歐洲車課徵恐有嚴重後果的關稅,除非歐洲聯盟(EU)在跨大西洋貿易協議中讓步。(圖/中央社)然而,英國承諾努力推動自己的數位稅,鎖定亞馬遜(Amazon)、臉書(Facebook)和谷歌(Google)等大型科技公司,儘管英國在脫歐後期望與美國達成新的貿易協議上,造成潛在衝擊。川普出席在達佛斯舉辦的世界經濟論壇(World Economic Forum),此時美國聯邦參議院正在審理他的彈劾案。他打發走氣候變遷倡議人士並稱他們是「說喪氣話的人」僅一天之後,他立即重新對歐盟展開持續已久的攻勢。川普告訴福斯財經新聞網(Fox Business News)說:「歐盟比任何人都難以對付。他們多年來一直在占我們國家的便宜。」他並說:「最終結果其實很簡單,如果(雙方)不能敲定協議,我們將對他們的汽車課徵25%關稅。」歐洲最大汽車出口國德國並未對此回應,但如果川普正式提高關稅,BMW和奧迪(Audi)等高檔汽車品牌的售價將冒著超出美國駕駛考慮範圍外的風險。不過,歐盟執行委員會新主席范德賴恩(Ursula von der Leyen)透露,她與川普展開「非常良好的對話」,她聽起來對於包含貿易、科技和能源協議的前景非常樂觀。她說:「我們預計在幾週內敲定協議,並共同簽署。」川普表示,這個月美中簽署協議,暫停貿易戰火後,他的注意力因此轉回歐洲。 

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